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两点空爆下钢-混凝土-钢组合板的动力学性能分析
文献摘要：
为了研究钢-混凝土-钢组合板的动力学性能,利用ABAQUS非线性动力学软件在两点空爆下对其进行了分析.结果表明:组合板的破坏形态与延时起爆时间间隔有关.当两点同时起爆时,组合板主要发生受弯破坏,混凝土核心底面跨中和支座处会出现较为明显的裂缝.两点同时起爆产生的冲击波经过耦合后,组合板的峰值振速最大,组合板的峰值挠度随着延时时间增加而逐渐减小.适度增大组合板顶面和底面钢板的厚度,可有效减小组合板的挠度,减小侧面钢板厚度对组合板挠度变化影响不大.提高顶底面钢板厚度和降低侧面钢板厚度均能提高混凝土核心吸收能量的比率且降低背爆面钢板吸收能量的比率,均可减轻组合板背爆面钢板的破坏.
文献关键词：
多点爆炸;数值模拟;钢-混凝土-钢组合板;动力响应
中图分类号：
作者姓名：
李帅清;曲艳东;于跃;李佳琦;左胜楠
作者机构：
辽宁工业大学土木建筑工程学院,辽宁 锦州 121001;大连民族大学土木工程学院,辽宁 大连116650
文献出处：
引用格式：
[1]李帅清;曲艳东;于跃;李佳琦;左胜楠-.两点空爆下钢-混凝土-钢组合板的动力学性能分析)[J].工程爆破,2022(03):24-31
A类：
多点爆炸
B类：
两点,空爆,组合板,动力学性能,力学性能分析,ABAQUS,非线性动力学,破坏形态,延时起爆,起爆时间,时间间隔,心底,底面,跨中,支座,冲击波,峰值振速,峰值挠度,延时时间,顶面,钢板厚度,变化影响,吸收能量,可减轻,动力响应
AB值：
0.274386
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