典型文献
基于强化健康指数相似度量的航空发动机失效阈值设置
文献摘要：
针对航空发动机剩余寿命预测中多监测参数对发动机性能退化表征能力不强及失效阈值设置困难问题,采用强化健康指数相似度量法进行了失效阈值加权设置.该方法首先利用Box–Cox变换增强发动机监测参量与飞行循环间的关联性,再采用降噪自编码器进行退化特征的提取.为了增强退化特征对发动机剩余使用寿命的表征能力,采用多重核典型相关技术构建发动机的统一健康指数(HI).引入全阶时间幂灰色预测模型对全寿命参考发动机HI的失效阈值进行预测,并结合基于KL距离的HI曲线相似度量方法对失效阈值加权融合,以确定测试发动机的失效阈值.试验结果表明,本文提出的失效阈值设置方法充分考虑了航空发动机性能退化过程的个体差异性与相似性,克服了传统失效阈值的主观设置问题,有效地提高了航空发动机RUL的预测精度,为实现航空发动机的健康管理提供一种新思路与手段.
文献关键词：
航空发动机健康监测;健康指数构建;寿命预测;失效阈值设置;退化特征增强
中图分类号：
作者姓名：
刘小峰;史长振;黄洪升;柏林
作者机构：
重庆大学机械与运载工程学院,重庆400044
文献出处：
引用格式：
[1]刘小峰;史长振;黄洪升;柏林-.基于强化健康指数相似度量的航空发动机失效阈值设置)[J].控制理论与应用,2022(05):830-836
A类：
失效阈值设置,航空发动机健康监测,退化特征增强
B类：
相似度量,发动机失效,剩余寿命预测,监测参数,发动机性能,性能退化,表征能力,困难问题,Box,Cox,参量,降噪自编码器,特征的提取,剩余使用寿命,典型相关,技术构建,HI,全阶时间幂灰色预测模型,全寿命,KL,曲线相似度,加权融合,个体差异性,设置问题,RUL,健康指数构建
AB值：
0.210011
相似文献
机标中图分类号，由域田数据科技根据网络公开资料自动分析生成，仅供学习研究参考。
