典型文献
大直径盾构隧道分布式凹凸榫受力特性
文献摘要：
为探究大直径盾构隧道管片错台过程中分布式凹凸榫的抗剪作用及剪切破坏机理,依托佛山市季华路西延线顺德水道隧道工程,建立数值模型,分析凹凸榫在不同剪切方向、不同尺寸下的受力特点、破坏模式及抗剪承载力.基于此,建立分布式凹凸榫径向抗剪承载力计算模型.研究表明,分布式凹凸榫可限制错台,提高环缝抗剪能力,抑制斜螺栓进一步屈服和混凝土的进一步损伤;径向剪切时由于凸榫根部受压损伤严重导致承载力下降,高厚比k小于6时,凸榫有被整体剪切破坏的趋势,切向剪切时由于应力集中导致凹凸榫局部受压破坏;力学模型计算结果和数值模拟结果相符,可为分布式凹凸榫尺寸设计提供参考.
文献关键词：
盾构隧道;管片错台;分布式凹凸榫;数值模拟;受力特性;抗剪承载力
中图分类号：
作者姓名：
赵森森;张冬梅;黄忠凯
作者机构：
同济大学土木工程学院,上海200092
文献出处：
引用格式：
[1]赵森森;张冬梅;黄忠凯-.大直径盾构隧道分布式凹凸榫受力特性)[J].现代隧道技术,2022(05):54-62,79
A类：
季华路,凸榫尺寸
B类：
大直径盾构隧道,分布式凹凸榫,受力特性,盾构隧道管片,管片错台,剪作,剪切破坏,破坏机理,佛山市,路西,顺德,水道,隧道工程,数值模型,不同尺寸,受力特点,破坏模式,抗剪承载力计算,可限,环缝,斜螺栓,切时,根部,受压损伤,高厚比,应力集中,中导,局部受压,压破,尺寸设计
AB值：
0.254746
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