典型文献
跨单元调度及其车辆路径集成优化
文献摘要：
为了提高跨单元调度中车辆利用率,降低运输成本和缩短完工时间,综合考虑调度方案中零件的加工顺序和异常件运输路径之间的相互影响,建立了一个以最小化最大完成时间和总成本为优化目标的跨单元调度及其车辆路径集成优化模型.提出了一种包含工序编码、机器编码、单元编码、车辆编码和车辆路径编码的五段式编码方法;设计了基于分解的多目标进化算法,针对算法迭代过程中可能产生不可行解的问题,提出了一种基于二叉树的车辆路径调整方法以及车辆载荷调整方法.通过实例分析,并将集成优化结果与常见运输策略结果、车辆共享策略结果进行了对比,集成优化模型在缩短最小完工时间和降低总成本方面可获得更优的结果,从而验证了所提集成优化模型的有效性.
文献关键词：
单元制造;跨单元调度;车辆路径问题;基于分解的多目标进化算法
中图分类号：
作者姓名：
连永伟;董钊睿;刘琼
作者机构：
华中科技大学机械科学与工程学院,武汉,430074;昆山市科学技术局,昆山,215316
文献出处：
引用格式：
[1]连永伟;董钊睿;刘琼-.跨单元调度及其车辆路径集成优化)[J].中国机械工程,2022(06):747-755
A类：
跨单元调度
B类：
集成优化,车辆利用率,低运输,运输成本,完工时间,调度方案,零件,运输路径,最大完成时间,总成本,优化目标,五段,段式,编码方法,基于分解的多目标进化算法,不可行,二叉树,路径调整,调整方法,车辆载荷,共享策略,单元制造,车辆路径问题
AB值：
0.275256
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