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纵向风速对隧道细水雾灭火效果影响探讨
文献摘要：
为了探究细水雾和纵向通风共同作用下隧道内烟气运动情况,确定配置有细水雾灭火系统的隧道最佳通风策略.采用FDS建立了隧道细水雾数值模拟模型,分别计算了不同纵向风速情况下隧道内温度、有害气体浓度及辐射热通量的变化情况.结果表明:30 MW火灾规模下,烟气层在火源上风向15 m的喷雾区开始出现逐渐层降,烟气层下降至2 m以下;至300 s灭火结束时,上风向150 m内,烟气层全部下降至2 m以下.故火灾发生5 min后,人员疏散距离应大于150 m.对比相同通风风速下(1m/s)细水雾施加前后辐射热通量变化情况得出,开启细水雾灭火系统25 s后,火源下游5 m处热辐射强度由6 kW/m2降至0.建议开启细水雾灭火系统时尽量保持隧道内1m/s的通风风速.
文献关键词：
桥梁与隧道工程;隧道火灾;细水雾灭火系统;数值模拟;纵向通风
中图分类号：
作者姓名：
张奥宇;邓敏
作者机构：
中交第二公路勘察设计研究院有限公司,湖北 武汉 430000;武汉中交交通工程有限责任公司,湖北 武汉 430000
文献出处：
引用格式：
[1]张奥宇;邓敏-.纵向风速对隧道细水雾灭火效果影响探讨)[J].消防科学与技术,2022(06):792-796
A类：
B类：
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AB值：
0.259091
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