典型文献
航空发动机用T800级碳纤维增强聚酰亚胺复合材料制备及性能
文献摘要：
针对航空发动机对高性能耐高温树脂基复合材料的需求,开展了T800级碳纤维增强聚酰亚胺复合材料制备与性能研究.研制了苯乙炔封端聚酰亚胺树脂基体EC-380A,开发了T800级碳纤维预浸料连续制备技术,获得了复合材料性能.树脂具备370℃～400℃耐温能力,可采用热压罐工艺成型.T800级碳纤维/EC-380A复合材料表现出耐高温、高强度、高模量和高韧性特点:室温下拉伸强度和模量分别达到2120 MPa和169 GPa,冲击后压缩强度(CAI)达到256 MPa,370℃孔拉强度和模量高温保持率达到97％和84％以上.制备了典型结构件,安全裕度充足.
文献关键词：
航空发动机;聚酰亚胺;T800级碳纤维;耐高温复合材料
中图分类号：
作者姓名：
倪洪江;李军;邢宇;戴霄翔;张代军;陈祥宝
作者机构：
中国航发北京航空材料研究院, 北京 100095;先进复合材料国防科技重点实验室, 北京 100095
文献出处：
引用格式：
[1]倪洪江;李军;邢宇;戴霄翔;张代军;陈祥宝-.航空发动机用T800级碳纤维增强聚酰亚胺复合材料制备及性能)[J].复合材料科学与工程,2022(05):46-51
A类：
耐高温树脂基复合材料,耐高温复合材料
B类：
航空发动机,机用,T800,碳纤维增强,聚酰亚胺复合材料,复合材料制备,制备及性能,能耐,制备与性能,苯乙炔,封端,聚酰亚胺树脂,树脂基体,EC,380A,碳纤维预浸料,连续制备,制备技术,复合材料性能,耐温,热压罐工艺,工艺成型,材料表现,高模量,高韧性,下拉,拉伸强度,GPa,冲击后压缩强度,CAI,保持率,结构件,安全裕度
AB值：
0.333472
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