典型文献
纤维金属层板铆接孔微动疲劳性能优化及轻量化设计
文献摘要：
为了改善纤维金属层板铆接结构的微动疲劳性能,构建了基于临界平面法的Smith-Waston-Topper(SWT)模型用于预测裂纹萌生部位和寿命.分析了四个设计变量(板宽W/D、端距E/D、预紧力P和摩擦系数f)对层板铆接孔微动疲劳特性的影响,结果表明:疲劳损伤参数在铆钉与纤维金属层板接触边缘处最大;随着板宽和端距的增大,SWT疲劳损伤参数减小;预紧力和摩擦系数的增大,有助于SWT疲劳损伤参数减小和比载荷的增大.依据这些设计变量进行了四因素三水平二次正交组合试验设计,SWT疲劳损伤参数比优化前减小了47％.最后,在给定临界SWT损伤参数情况下,根据重量和临界载荷等因素进行轻量化设计,选择合理的Glare层板铺层方式.
文献关键词：
纤维金属层板;铆接接头;微动疲劳特性;寿命预测;正交试验;复合材料
中图分类号：
作者姓名：
曾鑫;王小小;平学成;郭倩;黄琦恒
作者机构：
天津科技大学 机械工程学院, 天津 300222;天津市轻工与食品工程机械装备集成设计与在线监控重点实验室, 天津 300222;中铁四局集团有限公司城市轨道交通工程分公司, 合肥 230023
文献出处：
引用格式：
[1]曾鑫;王小小;平学成;郭倩;黄琦恒-.纤维金属层板铆接孔微动疲劳性能优化及轻量化设计)[J].复合材料科学与工程,2022(03):29-37
A类：
微动疲劳特性,Glare
B类：
纤维金属层板,疲劳性能,性能优化,轻量化设计,Smith,Waston,Topper,SWT,裂纹萌生,设计变量,预紧力,摩擦系数,疲劳损伤,损伤参数,铆钉,四因素,三水平,正交组合,组合试验,临界载荷,铺层方式,铆接接头,寿命预测
AB值：
0.22422
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