典型文献
时速160 km·h-1客货共线长钢轨精调技术研究
文献摘要：
结合成昆铁路复线冕米段、米攀段长钢轨精调的实践,对时速160 km·h-1 客货共线的长钢轨精调的关键技术进行分析和探讨.通过不断实践和总结,在弹性支承块式无砟轨道长轨精调方面将动态轨道不平顺质量指数(Track Quality Index,TQI)降至1.97,同时将冕米段全线动态TQI降至2.67,可为其他客货共线铁路的长钢轨精调提供经验和技术参考.
文献关键词：
客货共线;弹性支承块无砟轨道;精调;动态轨道不平顺质量指数(TQI)
中图分类号：
作者姓名：
贺德喜;郑子天;王军;陈昕;彭绪江;罗鸣辉
作者机构：
中国铁路成都铁路局集团有限公司,成都610031;中国中铁二院集团有限责任公司,成都610031;中铁二局新运公司,成都610031
文献出处：
引用格式：
[1]贺德喜;郑子天;王军;陈昕;彭绪江;罗鸣辉-.时速160 km·h-1客货共线长钢轨精调技术研究)[J].现代制造技术与装备,2022(04):69-71,81
A类：
弹性支承块无砟轨道
B类：
时速,线长,钢轨,精调,成昆铁路,复线,段长,分析和探讨,弹性支承块式无砟轨道,轨道长,轨道不平顺,Track,Quality,Index,TQI,全线,客货共线铁路
AB值：
0.272779
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