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基于四负载最小二乘法的内燃机排气噪声预测
文献摘要：
利用四负载最小二乘法提取排气系统噪声源特性,预测排气管道末端排气噪声.为避免在声源截面直接测量声压,通过实验获取排气系统末端管口声压,利用平面波法计算负载传递矩阵,获得声源截面声压;通过末端管口辐射阻抗和计算所得的传递矩阵获得负载阻抗.之后通过四负载最小二乘法提取发动机排气系统内声源声压和阻抗特性,进而利用声源特性对安装某负载时的排气口辐射噪声进行预测.预测结果与实验结果吻合良好.
文献关键词：
四负载法;传递矩阵;声源;排气噪声
中图分类号：
作者姓名：
韩悦;刘联鋆;汤汝根;郑旭;郑康
作者机构：
浙江大学能源工程学院,浙江 杭州310027;浙江欧特立汽车空调有限公司,浙江 丽水323000;浙江大学能源清洁利用国家重点实验室,浙江 杭州310027
文献出处：
引用格式：
[1]韩悦;刘联鋆;汤汝根;郑旭;郑康-.基于四负载最小二乘法的内燃机排气噪声预测)[J].现代机械,2022(04):1-5,56
A类：
四负载法
B类：
内燃机,排气噪声,噪声预测,排气系统,系统噪声,噪声源,排气管,直接测量,声压,管口,平面波,传递矩阵,辐射阻抗,计算所,负载阻抗,阻抗特性,排气口,辐射噪声
AB值：
0.302504
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