典型文献
基于OptiStruct的某车型排气系统挂钩性能研究
文献摘要：
根据公司提供的数据使用三维建模软件UG建立排气系统的数模,再利用有限元软件HyperMesh创建该排气系统的有限元模型.首先对排气系统进行模态分析,对分析结果进行评估.再进行挂钩动刚度分析,评估其实际运行中动刚度情况,最后进行静力分析,结合模态和动刚度结果评估在静力下的结果.通过有限元手段对三种情况分析,根据分析结果判断挂钩性能,对不能满足性能的挂钩结构进行优化,再进行反复的优化分析.
文献关键词：
UG;HyperMesh;挂钩;模态分析;静力分析;动刚度分析
中图分类号：
作者姓名：
张建;何冬妮;张国顺;王天野;罗建国
作者机构：
广西科技大学,广西 柳州 545006;中国重汽集团柳州运力专用汽车有限公司,广西 柳州 545006
文献出处：
引用格式：
[1]张建;何冬妮;张国顺;王天野;罗建国-.基于OptiStruct的某车型排气系统挂钩性能研究)[J].内燃机与配件,2022(17):36-39
A类：
B类：
OptiStruct,车型,排气系统,挂钩,数据使用,三维建模软件,UG,HyperMesh,模态分析,动刚度分析,实际运行,静力分析,优化分析
AB值：
0.249993
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