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桥上CRTS Ⅱ型底座板裂缝宽度时变可靠性研究
文献摘要：
该文开展了不同环境温度下的桥上CRTS Ⅱ型底座板裂缝宽度时变可靠性研究.具体包括:比选确定了考虑钢筋锈蚀的底座板受拉钢筋有效截面积计算模型,建立了底座板纵向裂缝宽度极限状态函数,开展了列车荷载、桥梁变形和温度作用对底座板的作用效应分析;基于热力学传导公式,发展了基于气象信息的温度作用概率模型关键参数计算方法;考虑不同环境温度条件,开展了北京地区某桥上CRTS Ⅱ型底座板60年服役期内裂缝宽度时变可靠性分析.研究发现:底座板纵向裂缝宽度可靠性随服役时间的增长呈现下降趋势;正温度梯度较负温度梯度对底座板更为不利;裂缝截面处钢筋锈蚀会降低底座板裂缝宽度可靠性,且随着锈蚀程度的提高可靠指标下降速率明显加快;低温环境下底座板的裂缝宽度可靠性较低,应对低温环境下的底座板开裂失效模式加以重视.
文献关键词：
桥上CRTS Ⅱ型底座板;裂缝宽度;时变可靠性分析;温度作用概率模型
中图分类号：
作者姓名：
王浩鹏;张玄一;赵衍刚
作者机构：
北京工业大学,北京100022;神奈川大学,日本横滨221-8686
文献出处：
引用格式：
[1]王浩鹏;张玄一;赵衍刚-.桥上CRTS Ⅱ型底座板裂缝宽度时变可靠性研究)[J].土木工程学报,2022(05):7-15
A类：
温度作用概率模型
B类：
桥上,CRTS,底座,板裂,裂缝宽度,可靠性研究,不同环境,比选,钢筋锈蚀,受拉,截面积,面积计算,纵向裂缝,极限状态,状态函数,列车荷载,桥梁变形,作用效应,力学传导,气象信息,关键参数计算,参数计算方法,温度条件,北京地区,服役期,内裂,时变可靠性分析,温度梯度,负温度,锈蚀程度,高可靠,可靠指标,降速,低温环境,下底,开裂失效,失效模式
AB值：
0.295742
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