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双层衬砌输水盾构隧道鲁棒性设计方法
文献摘要：
双层衬砌输水盾构隧道设计需要考虑其施工过程及受力特性,同时地层的不确定性也影响结构的安全性能.为此结合双层衬砌输水隧道的受力特点,基于极限状态设计原则,采用两阶段法分别计算外衬单独承担外压及内外衬共同承担内外压两种受力状态,对截面受力、收敛变形及最大裂缝宽度均加以安全性约束,建立了双层衬砌输水盾构隧道横断面鲁棒性设计方法及流程,并结合实际工程案例进行了结构设计参数的优化.研究表明:鲁棒性设计方法综合考虑隧道建设成本及结构对外部参数变异的敏感性,引入约束多目标优化算法可以获取完整三维Pareto前沿面.采用赋权重的方法统一两种极限状态下的鲁棒性指标,可以实现成本-鲁棒性的二维优化.通过将隧道分段并提取典型断面优化的方式可有效解决纵向不同区段参数变异性较大的问题,保证掘进中的参数统一及隧道安全.
文献关键词：
盾构隧道;双层衬砌;约束条件;多目标优化;鲁棒性
中图分类号：
作者姓名：
华雨杉;黄宏伟;陈坤;张冬梅;张东明
作者机构：
同济大学地下建筑与工程系,上海 200092;同济大学岩土及地下工程教育部重点实验室,上海200092
文献出处：
引用格式：
[1]华雨杉;黄宏伟;陈坤;张冬梅;张东明-.双层衬砌输水盾构隧道鲁棒性设计方法)[J].湖南大学学报（自然科学版）,2022(09):145-155
A类：
B类：
双层衬砌,盾构隧道,鲁棒性设计,隧道设计,施工过程,受力特性,安全性能,输水隧道,受力特点,极限状态设计,两阶段,外衬,单独承担,外压,共同承担,受力状态,收敛变形,最大裂缝宽度,安全性约束,横断面,工程案例,设计参数,隧道建设,建设成本,对外部,约束多目标优化,多目标优化算法,Pareto,法统,一两,现成,断面优化,区段,变异性,掘进,隧道安全
AB值：
0.353134
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