典型文献
环南海区域跨境航空网络空间结构演化
文献摘要：
本研究收集2000、2010、2018年环南海区域各国家/地区间国际机场的跨境客运、货运航线和航班数目,探究近20年该区域跨境航空客运和货运网络的整体结构与空间格局演化特征,并综合客运和货运网络分析枢纽机场体系演化.研究发现:①该区域跨境航空网络的整体结构具有覆盖范围扩大、"小世界"效应明显和"无标度"特征显著的特点,但客、货运网络的演化存在差异.②该区域跨境航空客运网络具有明显的轴—辐组织结构特征,并呈现"多核心化"的演化趋势,而货运网络中以香港、新加坡为枢纽的轴—辐组织结构与局部性的"点—点"航空货运联系并存,尚未形成全局性的轴—辐组织结构.③该区域的区域客、货运枢纽机场发展呈现综合化、专业化趋势,香港(HKG)和新加坡(SIN)长期以来保持优势地位.
文献关键词：
跨境航空网络;航空客运;航空货运;南海
中图分类号：
作者姓名：
王波;雷雅钦;张琪
作者机构：
中山大学地理科学与规划学院,广州510275;南方海洋科学与工程广东省实验室(珠海),珠海519000;广东省城市化与地理环境空间模拟重点实验室,广州510275
文献出处：
引用格式：
[1]王波;雷雅钦;张琪-.环南海区域跨境航空网络空间结构演化)[J].人文地理,2022(01):164-170
A类：
跨境航空网络,HKG
B类：
环南海,南海区,区域跨境,网络空间结构,空间结构演化,国际机场,航线,航班,班数,航空客运,货运网络,整体结构,空间格局演化,演化特征,枢纽机场,覆盖范围,小世界,无标度,客运网络,多核,演化趋势,新加坡,局部性,航空货运,全局性,货运枢纽,综合化,SIN,优势地位
AB值：
0.271609
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