典型文献
不同形式单侧壁扩建下在建隧道受荷差异性研究
文献摘要：
不同形式的扩建方式是影响隧道施工经济安全的关键技术问题,为研究不同形式下单侧壁扩建方式对在建隧道围岩受载特征的影响,通过结合实测数据与数值模拟相结合的手段,揭示了在建隧道全状态下围岩体结构的形变特征规律,并定量刻画了不同方式、不同距离下在建隧道开挖支护形式的力学特征,探明确定最优的施工方案.研究结果表明:(1)在建隧道扩建区段内,围岩体产生的变形偏压量数值上整体增幅85％左右,拟建区段内,水平位移增幅较竖向位移增幅大20％左右;(2)基于单侧壁台阶法开挖形式,循环距离每增加0.5 m,围岩体结构变形增幅在5％-20％左右;(3)开挖循环间距为4 m时是单侧壁全断面开挖法的最优施工距离.
文献关键词：
在建隧道;单侧壁扩建;施工力学;数值模拟
中图分类号：
作者姓名：
包特门白乙拉;杨伟光;傅鹤林;董辉;宋天昊
作者机构：
中交第四公路工程局第一工程有限公司,北京100022;中南大学土木工程学院,长沙410075;湘潭大学土木工程与力学学院,湖南湘潭411100
文献出处：
引用格式：
[1]包特门白乙拉;杨伟光;傅鹤林;董辉;宋天昊-.不同形式单侧壁扩建下在建隧道受荷差异性研究)[J].科技通报,2022(08):103-109
A类：
单侧壁扩建
B类：
下在,在建隧道,差异性研究,隧道施工,经济安全,下单,隧道围岩,全状态,岩体结构,形变特征,定量刻画,不同方式,不同距离,隧道开挖,开挖支护,支护形式,力学特征,施工方案,隧道扩建,区段,偏压,拟建,水平位移,竖向位移,台阶法开挖,结构变形,全断面,施工力学
AB值：
0.32456
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