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偏压作用下超大断面双连拱隧道中隔墙受力变形特性分析
文献摘要：
中隔墙的安全稳定是影响双连拱隧道施工安全的重要因素,施工过程中其受力变形特性是工程中十分关注的问题.结合某偏压作用下超大断面双连拱隧道工程,考虑地质条件和非对称开挖的影响,利用理论分析和数值模拟的方法对比分析了三导洞、中导洞正洞台阶法、中导洞全断面法施工过程中中隔墙力学变形特性.研究表明:双连拱隧道结构形式一定时,不同施工方法得到的中隔墙最终应力变形量较为接近,但由于施工过程中应力和变形随开挖区域不同而存在较大差异;受偏压和非对称开挖影响,中隔墙会产生向先期开挖侧旋转的趋势,且在靠近偏压一侧会出现较大的应力集中区域;优化后的"中导洞+双侧壁开挖"施工方法能保证围岩的稳定且各项监测指标正常,保障了工程安全进行.
文献关键词：
隧道;双连拱;偏压;中隔墙;应力;变形;监测
中图分类号：
作者姓名：
李玉华
作者机构：
中铁十八局集团有限公司,天津 300222
文献出处：
引用格式：
[1]李玉华-.偏压作用下超大断面双连拱隧道中隔墙受力变形特性分析)[J].施工技术（中英文）,2022(13):91-95,128
A类：
B类：
偏压,超大断面,双连拱隧道,中隔墙,受力变形特性,隧道施工安全,施工过程,隧道工程,地质条件,非对称开挖,方法对比,中导洞,正洞,台阶法,全断面法,法施,隧道结构,结构形式,施工方法,应力变形,变形量,先期,一侧,应力集中区,侧壁,围岩,监测指标,工程安全
AB值：
0.24221
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