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LNG加气站管路布局多目标优化研究
文献摘要：
针对液化天然气(Liquefied natural gas,LNG)加气站管路具有常温安装,低温、内压、大范围温度波动下运行的特点,为降低管路建设与运行成本、提高安全性,提出了一种基于非支配解排序多目标遗传算法的LNG管路布局优化设计方法.该方法通过引入传递矩阵法建立简化模型,实现对管路受力变形情况的快速有效分析,进而可对管路进行综合评价.为了在符合工程规则的前提下完成最小化长度、弯头数、流阻损失以及受力变形的管路布局,基于遗传算法建立了 LNG管道优化模型,使用多目标优化方法得出了在路径短、能耗低、安全性高等方面达到帕累托最优的布局方案.最后,在不同工况下对优化所得管路布局方案进行热-结构耦合分析,以确保其能够安全可靠运行,并验证该方法的正确性及有效性.
文献关键词：
管路布局;传递矩阵法;多目标优化;遗传算法
中图分类号：
作者姓名：
万启航;何柏岩;聂锐;王国彪;杨建坤
作者机构：
天津大学机构理论与装备设计教育部重点实验室 天津 300354;天津大学浙江国际创新设计与智造研究院 绍兴 312099;中海油能源发展装备技术有限公司 天津 300457
文献出处：
引用格式：
[1]万启航;何柏岩;聂锐;王国彪;杨建坤-.LNG加气站管路布局多目标优化研究)[J].机械工程学报,2022(22):438-449
A类：
非支配解排序多目标遗传算法
B类：
LNG,加气站,管路布局,液化天然气,Liquefied,natural,gas,内压,温度波动,下运,建设与运行,运行成本,高安全性,布局优化,优化设计方法,传递矩阵法,简化模型,受力变形,变形情况,快速有效,有效分析,下完,弯头,头数,流阻,管道优化,多目标优化方法,面达,帕累托最优,布局方案,不同工况,结构耦合,耦合分析,可靠运行
AB值：
0.336554
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