典型文献
考虑跑道入侵的进离场航班排序优化模型
文献摘要：
本文考虑不同类型机场跑道(专门起飞、降落或者混合起降)的入侵事件对航空器进离场排序的影响,在满足起飞或降落航班和相匹配跑道之间指派、航班的最大延误、相邻航班的安全间隔等现实约束基础上,建立该问题的一类多目标混合整数规划模型,确定部分进场航班的备降机场,将剩余进离场航班分配给不同跑道,确定它们在相应跑道的起飞或降落时间,追求航班延误成本和备降费用最少.根据问题特征,基于进离场的优先级,设计求解问题的两阶段启发式算法.最后,以某机场的航班进离场为例,分析了不同入侵事件下的最佳调度方案差异,揭示各种情形下入侵事件、跑道运行模式、航班到达比例和调度效率之间内在联系,从而验证模型的正确性.
文献关键词：
航空运输;进离场航班排序;混合跑道模式;跑道入侵;两阶段启发式算法
中图分类号：
作者姓名：
孙博;魏明
作者机构：
中国民航大学空中交通管理学院,天津300300;民航机场安全与运行工程技术研究中心,北京101312
文献出处：
引用格式：
[1]孙博;魏明-.考虑跑道入侵的进离场航班排序优化模型)[J].工业工程与管理,2022(04):16-21
A类：
跑道入侵,进离场航班排序,混合跑道模式
B类：
排序优化,机场跑道,起飞,降落,起降,航空器,指派,安全间隔,现实约束,混合整数规划模型,进场,备降,配给,航班延误成本,降费,费用最少,优先级,两阶段启发式算法,调度方案,跑道运行模式,达比,验证模型,航空运输
AB值：
0.252673
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