典型文献
基于高超声速飞机平台的拦截中制导方法研究
文献摘要：
针对基于吸气式高超声速飞机拦截平台的临近空间高机动目标中制导拦截问题,开展了在线中制导律设计方法研究.考虑到高超声速拦截平台的气动/动力耦合特性与吸气式发动机工作状态约束,设计了一种双层在线中制导律,顶层以前向拦截中末制导交班条件作为末端约束,以比例系数、油门为优化变量,燃料消耗为性能指标,采用高斯伪谱法阶段性在线规划拦截轨迹,底层采用轨迹线性化控制方法实现轨迹剖面跟踪制导.通过仿真分析验证了轨迹设计及制导方法的有效性,并与传统比例导引法进行对比仿真,验证了该中制导方法的优越性.
文献关键词：
高超声速飞机;临近空间目标拦截;双层在线制导律;轨迹线性化控制;高斯伪谱法
中图分类号：
作者姓名：
王健权;尹中杰;王雷;乔鸿;刘凯
作者机构：
大连理工大学航空航天学院,大连116024;上海机电工程研究所,上海201109;北京空天技术研究所,北京100074
文献出处：
引用格式：
[1]王健权;尹中杰;王雷;乔鸿;刘凯-.基于高超声速飞机平台的拦截中制导方法研究)[J].空天技术,2022(06):67-76
A类：
轨迹线性化控制,临近空间目标拦截,双层在线制导律
B类：
高超声速飞机,中制导,制导方法,吸气式,高机动目标,设计方法研究,动力耦合,耦合特性,机工,工作状态,状态约束,末制导,交班,比例系数,油门,优化变量,高斯伪谱法,在线规划,分析验证,轨迹设计,比例导引,导引法
AB值：
0.209412
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