典型文献
高阻尼橡胶隔震支座力学性能研究及其桥梁工程应用进展
文献摘要：
高阻尼橡胶支座(High-damping Rubber Bearing,HDRB)是一种新型耗能型减隔震支座,由于其隔震效果好、耗能能力强和对环境无污染等优点而逐渐应用于减隔震桥梁工程中.以HDRB为研究对象,分别从主要组成材料高阻尼橡胶(HDR)、支座力学性能和隔震桥梁工程应用三个方面进行阐述,分析和总结HDRB力学性能及工程应用的现状、机遇和挑战.对HDR的力学特点和相关本构模型进行了介绍,指出当前理论大多忽略了HDR大变形前后内部的分子变化和应变速度相关性;阐述了HDRB的力学性能和当前已发展的本构模型研究现状,指出HDRB的力学性能受应变和频率的影响最大,工程中普遍采用双线性本构模型,但该模型无法准确描述HDRB的非线性力学行为,发展考虑诸多工程因素的HDRB选取依据和简单有效的力学模型是有必要的;最后,总结了当前国内外HDRB隔震桥梁工程应用研究进展,建议应更加关注速度敏感的HDRB隔震桥梁在近断层地震动下的动力响应、HDRB在桥梁中的脱空现象以及竖向隔震性能等问题.
文献关键词：
高阻尼橡胶;高阻尼橡胶支座;力学性能;本构模型;隔震桥梁;工程应用
中图分类号：
作者姓名：
郑杰;顾冉星;贾俊峰;张建勋;王召辉
作者机构：
郑州市公路事业发展中心,河南 郑州 450015;北京工业大学 城市与工程安全减灾教育部重点实验室,北京 100124;郑州市交通规划勘察设计研究院 河南省公路全预制装配式桥梁工程技术研究中心,河南 郑州 450001
文献出处：
引用格式：
[1]郑杰;顾冉星;贾俊峰;张建勋;王召辉-.高阻尼橡胶隔震支座力学性能研究及其桥梁工程应用进展)[J].防灾科技学院学报,2022(02):1-15
A类：
高阻尼橡胶隔震支座,HDRB
B类：
力学性能研究,桥梁工程,高阻尼橡胶支座,High,damping,Rubber,Bearing,减隔震支座,隔震效果,耗能能力,无污染,减隔震桥梁,组成材料,力学特点,关本,本构模型,大变形,变速度,速度相关性,双线性,性本,非线性力学,力学行为,工程因素,近断层地震动,动力响应,脱空,竖向隔震,隔震性能
AB值：
0.227755
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