典型文献
隧道与临近地面结构动力相互作用规律数值模拟
文献摘要：
通过建立不同场地条件下隧道-土-上部结构相互作用的模型,研究有、无上部结构存在、场地条件和地震波频谱特性对隧道-土-上部结构体系地震响应的影响.计算结果表明:(1)对于隧道等地下结构,其地震响应主要受场地条件影响,不同场地条件隧道动内力值相差巨大,设计时应引起足够重视,相比之下有、无邻近上部结构对其影响较小;(2)S波垂直入射时,对于无上部结构的隧道动内力响应呈对称性,上部结构的存在会打破该对称性,使隧道与邻近上部结构相邻侧45°角处动轴力增大,另一侧135°角处显著减小;(3)波的频谱特性对地上、地下结构地震响应的影响差异明显,地上结构受地震波输入影响较地下结构更大,对于地下结构,则主要由场地条件控制.
文献关键词：
场地类别;结构-土-结构相互作用;地震响应;有限元;动力时程分析
中图分类号：
作者姓名：
景立平;何斌;董瑞;李嘉瑞;汪刚
作者机构：
中国地震局工程力学研究所,黑龙江 哈尔滨 150080;防灾科技学院 地质工程学院,河北 三河 065201
文献出处：
引用格式：
[1]景立平;何斌;董瑞;李嘉瑞;汪刚-.隧道与临近地面结构动力相互作用规律数值模拟)[J].地震工程学报,2022(02):276-284
A类：
B类：
近地,动力相互作用,同场地,场地条件,上部结构,无上,波频,频谱特性,结构体系,系地,地震响应,地下结构,内力,够重,相比之下,垂直入射,轴力,另一侧,影响差异,地震波输入,场地类别,动力时程分析
AB值：
0.260559
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