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风光发电与新能源汽车协同优化调度策略
文献摘要：
针对新能源汽车无序充电给电力系统带来的负荷压力等问题,提出了一种新能源汽车与风光发电协同优化调度策略.首先,建立了新能源汽车动力电池模型,并提出了基于蒙特卡洛模拟法的充电负荷计算方法.其次,基于风光发电原理建立了风力发电和光伏发电的数学模型.最后,以最小化电网等效负荷标准差为目标,利用有效集算法求解了二次规划问题,得到了新能源汽车的最优充放电调度策略.仿真结果表明:本文所提出的协同优化调度策略能够有效降低大规模新能源汽车无序充电加剧的电网负荷峰谷差.
文献关键词：
新能源汽车;动力电池;风光发电;协同优化
中图分类号：
作者姓名：
马苗苗;刘立成;王鑫;杨茂
作者机构：
华北电力大学控制与计算机工程学院,北京102206;北京经纬恒润科技股份有限公司,北京100191;东北电力大学现代电力系统仿真控制与绿色电能新技术教育部重点实验室,吉林省吉林市132012
文献出处：
引用格式：
[1]马苗苗;刘立成;王鑫;杨茂-.风光发电与新能源汽车协同优化调度策略)[J].吉林大学学报（工学版）,2022(09):2096-2106
A类：
B类：
风光发电,新能源汽车,协同优化调度,无序充电,电力系统,统带,汽车动力电池,动力电池模型,蒙特卡洛模拟法,充电负荷,负荷计算,发电原理,风力发电,光伏发电,有效集,二次规划问题,充放电调度策略,大规模新能源,电网负荷,负荷峰谷差
AB值：
0.269998
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