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基于AMESim的动力电池老化实验及分析研究
文献摘要：
当前新能源汽车受到越来越广泛的关注,而动力电池作为新能源汽车的主要动力来源,其老化过程对动力电池的使用安全性、经济性有着直接的影响.使用AMESim物理建模仿真软件,建立了一维动力电池老化模型,针对影响动力电池老化的各个因素进行了实验研究.仿真结果显示,在较高的SOC和较大的充放电电流下,动力电池有着更小的充放电内阻,动力电池的SOC较高时,日历老化导致的容量损失变化不大,较低的放电倍率有利于减缓动力电池的循环老化.
文献关键词：
动力电池;AMESim;老化;仿真
中图分类号：
作者姓名：
陈国庆;岳丹;王文
作者机构：
长春理工大学物理学院,吉林长春130012;上海触浪智能科技有限公司,上海201821
文献出处：
引用格式：
[1]陈国庆;岳丹;王文-.基于AMESim的动力电池老化实验及分析研究)[J].电源技术,2022(12):1417-1421
A类：
B类：
AMESim,动力电池,电池老化,老化实验,新能源汽车,动力来源,老化过程,使用安全性,物理建模,建模仿真,老化模型,响动,SOC,充放电,放电电流,流下,内阻,日历老化,放电倍率,循环老化
AB值：
0.38132
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