典型文献
基于性能的桥梁震后可恢复性快速评估方法
文献摘要：
根据第2代基于性能的结构抗震设计理论,对结构性能、震后可恢复性及可持续性等方面分析,可实现对结构的抗震性能多维度评估.桥梁作为交通运输线上的关键节点,极易在地震作用下受损,从而导致生命交通线中断.因此,桥梁震后可恢复性越来越受到人们的重视.笔者提出了基于性能的桥梁震后可恢复性快速评估方法,对1座中等跨径预应力混凝土连续梁桥震后可恢复性进行了评估.研究表明:提出的评估方法建立的桥梁系统震后可恢复性曲线,能够十分有效地实现对桥梁震后可恢复性快速评估;由于考虑了桥梁构件地震易损性及损伤加固方法,其研究成果对于震后桥梁维护决策具有一定的工程价值.
文献关键词：
桥梁工程;地震;易损性;震后可恢复性;可恢复性曲线
中图分类号：
作者姓名：
刘军;徐新;沈逢俊
作者机构：
中铁长江交通设计集团有限公司,重庆401121
文献出处：
引用格式：
[1]刘军;徐新;沈逢俊-.基于性能的桥梁震后可恢复性快速评估方法)[J].重庆交通大学学报（自然科学版）,2022(04):63-69
A类：
可恢复性曲线
B类：
基于性能,震后可恢复性,快速评估,结构抗震设计,抗震设计理论,结构性能,抗震性能,多维度评估,运输线,关键节点,地震作用,交通线,跨径,预应力混凝土连续梁桥,梁构件,地震易损性,损伤加固,加固方法,后桥,桥梁维护,维护决策,桥梁工程
AB值：
0.22865
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