典型文献
改进Louvain算法的多层航线网络社区划分
文献摘要：
为探究2011—2019年欧盟航线网络演变,提出多层加权航线网络构建方法以及映射聚合方法,构建基于改进Louvain算法的社区划分模型,对多层加权航线网络进行社区划分与模块度计算,引入航线网络效率评估模型对各个社区网络进行效率评估,并探讨航线网络平均度与机场节点度变化.研究结果表明,欧盟整体航线网络紧密性和连通性逐渐增强,社区划分呈现明显的地理聚集性,西欧、南欧和中欧地区机场节点较为密集,西班牙和意大利等地区的社区网络效率最高.在全服务航空公司中,汉莎航空与法荷航空航线网络连通性有所减弱,枢纽机场数量有所减少;英国航空网络规模在逐渐扩大,网络聚集程度有所增强.低成本航空公司航线网络连通性逐渐增强,在欧盟航空运输市场具有更大的竞争力与发展潜力.改进Louvain算法较好地实现了多层加权航线网络的社区化分,可为航线网络演变研究、枢纽机场布局以及航线网络优化提供参考借鉴.
文献关键词：
航空运输;社区划分;改进Louvain算法;航线网络;网络效率
中图分类号：
作者姓名：
蒋云;杨文东
作者机构：
南京航空航天大学 民航学院,南京 211106
文献出处：
引用格式：
[1]蒋云;杨文东-.改进Louvain算法的多层航线网络社区划分)[J].北京交通大学学报,2022(02):89-97
A类：
地理聚集性,汉莎
B类：
Louvain,航线网络,网络社区划分,层加权,网络构建,构建方法,聚合方法,模块度,网络效率,效率评估,社区网络,平均度,节点度,紧密性,西欧,南欧,中欧地区,西班牙,意大利,空航,网络连通性,枢纽机场,国航,航空网络,网络规模,低成本航空公司,公司航线,航空运输,运输市场,社区化,网络优化
AB值：
0.256615
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