典型文献
基于光惯组合的风洞尾旋试验位姿参数测量方法
文献摘要：
尾旋是飞机在失速时的一种复杂而危险的非正常飞行状态;研究飞机尾旋及改出特性的常用方法是开展立式风洞尾旋试验,其中测量方法是试验中的关键技术;在十几年的发展历程中,先后经历了双目立体视觉、编码标记图像识别和惯性航姿测量的技术改进,在不断提升的过程中对测量能力和数据质量也提出了更高要求,因此发展了一种基于光惯组合技术的尾旋6自由度数据测量方法,通过惯性系统测量三维姿态,光学系统测量空间位置信息;经过试验验证,该方法成功获取了尾旋模型6自由度数据,测量效率高,数据无缺失,根据模型运动轨迹在试验段截面投影可获得尾旋半径,增加了对于尾旋现象的认知维度.
文献关键词：
尾旋;光惯组合;位姿参数
中图分类号：
作者姓名：
宋晋;马军;颜来;成垒;刘欢;李春霞
作者机构：
中国空气动力研究与发展中心低速空气动力研究所,四川绵阳 621000
文献出处：
引用格式：
[1]宋晋;马军;颜来;成垒;刘欢;李春霞-.基于光惯组合的风洞尾旋试验位姿参数测量方法)[J].计算机测量与控制,2022(08):62-67,75
A类：
光惯组合,尾旋试验
B类：
风洞,位姿参数,参数测量,失速,非正常,机尾,改出,常用方法,立式,十几年,双目立体视觉,图像识别,航姿,技术改进,数据质量,组合技术,数据测量,过惯,惯性系,性系统,系统测量,三维姿态,光学系统,测量空间,空间位置信息,测量效率,无缺,运动轨迹,试验段,认知维度
AB值：
0.34739
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