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超声速来流中的支板辅助喷注掺混特性研究
文献摘要：
采用Reynolds-averaged?Navier–Stokes(RANS)数值方法研究了马赫数2.95超声速横向来流中的支板辅助燃料喷注掺混特性.在射流与横向来流动量比7.7工况下进行了数值模拟,并与无支板的普通壁面喷注工况进行对比.研究结果表明:产生于支板前缘的诱导激波被观测到汇聚于分离激波,在支板辅助喷注工况下,反转旋涡对(CVP)结构更多,边界层内燃料扩散速度更快、射流穿透更深,最终体现为在未增大流动压力损失的前提下,支板极大地提升了燃料混合效率.此外,还阐述了支板对燃料–空气混合增强的作用机理.
文献关键词：
超声速来流;支板辅助喷注;混合增强
中图分类号：
作者姓名：
刘源;孙明波;梁昌海;田野;李季
作者机构：
中国空气动力研究与发展中心 高超声速冲压发动机技术重点实验室,绵阳 621000;国防科技大学 空天科学学院 高超声速冲压发动机技术重点实验室,长沙 410073
文献出处：
引用格式：
[1]刘源;孙明波;梁昌海;田野;李季-.超声速来流中的支板辅助喷注掺混特性研究)[J].实验流体力学,2022(04):37-44
A类：
支板辅助喷注
B类：
超声速来流,掺混,Reynolds,averaged,Navier,Stokes,RANS,数值方法,马赫数,向来,辅助燃料,射流,流动量,动量比,壁面,前缘,激波,旋涡,涡对,CVP,边界层,内燃,动压力,压力损失,板极,混合效率,混合增强
AB值：
0.428257
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