典型文献
改进和声搜索算法的船舶航行路线设计
文献摘要：
提出改进和声搜索算法的船舶航行路线设计方法,准确避让航行路线上的障碍物,提高船舶航行路线规划精度.采用K-means算法聚类处理船舶航行海域栅格,通过标记区分可航区域、障碍物及浅水区,膨胀处理障碍物,使船舶与之保持安全距离,根据船舶航行环境及约束条件构建船舶航行路线规划模型,通过迭代次数实现基本和声搜索算法HMCR,PAR参数的自适应更新,利用改进后的和声搜索算法实现路线规划模型的求解,完成船舶航行路线的设计.实验结果表明:该方法可实现船舶航行海域栅格的聚类处理,能够实现船舶航行路线的最短设计,并具有较高的运行效率.
文献关键词：
改进和声搜索算法;航行路线设计;K-means算法;航行环境;路线规划模型
中图分类号：
作者姓名：
叶羽心;沈晓东
作者机构：
成都理工大学计算机与网络安全学院,四川成都610059;四川大学电气工程学院,四川成都610065
文献出处：
引用格式：
[1]叶羽心;沈晓东-.改进和声搜索算法的船舶航行路线设计)[J].舰船科学技术,2022(11):72-75
A类：
航行路线设计,路线规划模型,HMCR
B类：
改进和声搜索算法,船舶航行,避让,障碍物,means,海域,栅格,浅水区,膨胀处理,安全距离,航行环境,迭代次数,PAR,自适应更新,算法实现
AB值：
0.133657
相似文献
机标中图分类号，由域田数据科技根据网络公开资料自动分析生成，仅供学习研究参考。
