典型文献
车联网隐私保护研究综述
文献摘要：
车联网是一种通过在车辆、行人、路边单元等通信实体之间构建一个网络拓扑来提供高效、安全的信息服务的网络,车联网能够有效满足人们对交通环境日益增长的需求,但由于车联网具有移动性和开放性的特点,容易遭受攻击.在众多的威胁中,车联网用户的隐私泄露可能会造成不可弥补的损失,因此车联网的隐私保护被研究者广泛关注.针对车联网的隐私保护问题展开研究,根据车联网的体系结构总结出车联网需要具备的四个基本性质,并对现有的车联网攻击模型加以分析;通过对近些年车联网隐私保护方案的调查总结对现有研究中常用的方法加以归类,然后将车联网的隐私保护研究依照保护对象分为三类,并对各方案进行了分析评价.最后对现有研究的看法和面临的挑战进行了总结,给出了对未来研究的展望.
文献关键词：
车联网;隐私保护;体系结构;攻击方法
中图分类号：
作者姓名：
邓雨康;张磊;李晶
作者机构：
佳木斯大学 信息电子技术学院,黑龙江 佳木斯 154007
文献出处：
引用格式：
[1]邓雨康;张磊;李晶-.车联网隐私保护研究综述)[J].计算机应用研究,2022(10):2891-2906
A类：
B类：
车联网,保护研究,路边,信实,网络拓扑,扑来,信息服务,交通环境,网具,移动性,隐私泄露,保护问题,体系结构,出车,基本性质,攻击模型,加以分析,隐私保护方案,结对,保护对象,攻击方法
AB值：
0.332585
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