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液压蓄能风电机组技术可行性分析
文献摘要：
研究选取陆上3MW及海上8MW机组,从机舱传动方案和液压蓄能方案两方面进行技术可行性分析,最终得出结论:当前条件下,1.5MW及以下功率风机采用液压传动在技术上具备较大可行性.要实现风轮旋转带动主轴旋转,驱动多台液压泵加压,输出高压大流量液压油,大功率液压传动风机采用主轴直驱大功率数字泵加压是最优方案.由于风能的间歇性和不稳定性,为了有效改善发电机的调节特性和功率输出稳定性,实现连续发电,液压型风电机组需增加蓄能装置.相比较两种蓄能装置的配置方式,将蓄能装置作用于主传动液压系统内的配置模式较为合理,并且蓄能器是最适合液压风力机的储能装置.另外,液压传动风机在大功率液压传动风机产业化技术上重点解决的问题应是大功率/大排量数字的开发和大容量、高密度、低成本储能技术的突破与应用.
文献关键词：
液压蓄能风电机组;机舱传动方案分析;液压蓄能方案分析
中图分类号：
作者姓名：
张秀林
作者机构：
甘肃开放大学 基建规划处,甘肃 兰州 730030
文献出处：
引用格式：
[1]张秀林-.液压蓄能风电机组技术可行性分析)[J].甘肃开放大学学报,2022(05):83-88
A类：
液压蓄能风电机组,机舱传动方案分析,液压蓄能方案分析
B类：
技术可行性分析,陆上,3MW,8MW,5MW,风机,机采,液压传动,在技术上,风轮,主轴,多台,液压泵,大流量,液压油,大功率,直驱,最优方案,风能,间歇性,发电机,调节特性,功率输出,压型,配置方式,传动液,液压系统,配置模式,蓄能器,压风,风力机,储能装置,产业化技术,点解,大排量,大容量,储能技术
AB值：
0.334236
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