典型文献
基于速度传感器和加速度传感器的测速算法应用研究
文献摘要：
该文提出一种基于速度传感器和加速度计融合的列车运行速度测量系统.该系统包含3个加速度计和2个速度传感器,3个加速度计通过三取二加权取值,2个速度传感器冗余取值.该系统通过检测速传在运行过程中的冲击率大小来判断列车的车轮是否发生空转和滑行,再结合加速度计数据和列车所在位置的实时坡度,可准确计算出列车的真实运行速度.使用该方法可解决既有轨道交通车载测速系统中使用雷达测速时遇到的天气干扰问题和在无法获取列车车身坡度时使用加速度计无法准确判断列车车轮是否空滑的问题,提升车载控制系统的可用性和安全性.
文献关键词：
轨道交通;速度测量;冲击率;空转;滑行
中图分类号：
作者姓名：
张静轩
作者机构：
国家能源投资集团有限责任公司,北京100010
文献出处：
引用格式：
[1]张静轩-.基于速度传感器和加速度传感器的测速算法应用研究)[J].自动化与仪表,2022(05):33-38
A类：
B类：
加速度传感器,速算,算法应用,加速度计,列车运行,运行速度,速度测量,测量系统,统包,三取二,统通,冲击率,车轮,空转,滑行,合加速度,所在位置,出列,既有轨道交通,交通车,车载,测速系统,雷达测速,时遇,干扰问题,车车,车身,可用性
AB值：
0.344688
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