典型文献
基于动态相对集中指数的长三角港城关系
文献摘要：
为了定量分析长三角地区港城关系及其变化规律,以货物吞吐量和城市GDP为衡量指标,运用动态相对集中指数对长三角地区港城关系进行研究.结果表明:1)长三角地区14个港口城市的港城关系可以分为港口驱动型、港城协同型和城市驱动型,演化趋势可以分为上升型、下降型以及波动型.2)长三角地区总体上港口发展较为成熟,近15年港城关系由港口驱动发展向港城协同发展转变,城市发展相对更加活跃.3)连云港的港口活跃程度持续下降.长江深水航道、内河航运等外部因素给镇江、泰州、嘉兴等港口带来新的发展机会.上海、南京等城市驱动型港城关系中港口的活跃因素减少、城市增长效应远大于港口.
文献关键词：
港城关系;动态相对集中指数;长三角
中图分类号：
作者姓名：
徐鹏飞;宋若辰
作者机构：
中交第三航务工程勘察设计院有限公司,上海200032
文献出处：
引用格式：
[1]徐鹏飞;宋若辰-.基于动态相对集中指数的长三角港城关系)[J].水运工程,2022(09):48-52
A类：
动态相对集中指数,长江深水航道
B类：
港城关系,长三角地区,货物吞吐量,衡量指标,指数对,港口城市,港城协同,城市驱动,演化趋势,港口发展,系由,展转,连云港,活跃程度,内河航运,外部因素,镇江,泰州,嘉兴,中港,城市增长,增长效应,远大于
AB值：
0.235043
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