典型文献
吞吐量"偏移—分享"对我国集装箱港口集中度的影响研究
文献摘要：
港口是海运贸易发展的基本载体,是承载了水陆运输交接的重要根据地,当下的港口发展已经成为以城市为依托,融合金融、集贸、服务、仓储、物流的综合型集散基地.港口的集中度体现了行业内部的竞争能力与发展趋势,本文以我国集装箱港口的集中度为中心,首先了分析吞吐量"偏移-分享"模型,其次计算了环渤海、长三角、东南沿海、珠三角和西南沿海五大港群赫芬达尔指数和基尼系数,并对五大港群集中度展开研究,最后以"偏移-分享"模型为基础对我国各经济地区港集装箱港口吞吐量进行的研究,以期为集装箱港口建设和港口城市的高质量发展提供帮助.
文献关键词：
集装箱港口;集中度;"偏移—分享"模型
中图分类号：
[1]
交通运输（U）
/
水路运输（U6）
/
港口工程（U65）
/
港口水工建筑物（U656）
/
码头（U656.1）
/
码头：按用途分（U656.1+3）
/
集装箱码头（U656.1+35）
作者姓名：
王梓安
作者机构：
海南省交通规划勘察设计研究院
文献出处：
引用格式：
[1]王梓安-.吞吐量"偏移—分享"对我国集装箱港口集中度的影响研究)[J].珠江水运,2022(15):73-76
A类：
B类：
集装箱港口,集中度,海运贸易,贸易发展,水陆,陆运,交接,根据地,港口发展,集贸,仓储,综合型,集散,竞争能力,环渤海,东南沿海,珠三角,三角和,大港,赫芬达尔指数,基尼系数,群集,港口吞吐量,港口建设,港口城市
AB值：
0.333392
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