典型文献
航天大功率电动伺服系统功率驱动设计及验证技术
文献摘要：
针对运载火箭30 kW以上功率等级电动伺服控制驱动器的研制要求,设计了一种强环境适应的大功率绝缘栅双极型晶体管(IGBT)功率驱动模组.通过对火箭固体助推发动机工作环境分析,设计了基于光耦驱动器件的功率驱动与保护电路;为有效提升功率驱动模组在高压大电流工作时的可靠性,采用降低功率主回路杂散电感与IGBT有源钳位闭环控制相结合的方法,有效抑制IGBT在大电流关断时的电压尖峰;通过对动力电进行滤波处理,有效解决高压高频信号通过线缆传输时对控制驱动器内、外部的电磁干扰问题;通过IGBT功率驱动电路的单双脉冲测试及连续功率测试,有效验证IGBT功率驱动模组的高压驱动能力,为大功率电动伺服系统的可靠性提供技术支撑.
文献关键词：
电动伺服系统;绝缘栅双极型晶体管(IGBT);有源钳位;电磁干扰;脉冲测试
中图分类号：
作者姓名：
崔业兵;冯伟;姚尧;蔡福门;牟筱宁
作者机构：
上海航天控制技术研究所,上海 201109;上海伺服系统工程技术研究中心,上海 201109
文献出处：
引用格式：
[1]崔业兵;冯伟;姚尧;蔡福门;牟筱宁-.航天大功率电动伺服系统功率驱动设计及验证技术)[J].上海航天（中英文）,2022(05):51-57
A类：
大功率电动伺服系统
B类：
天大,驱动设计,验证技术,运载火箭,kW,伺服控制,驱动器,环境适应,绝缘栅双极型晶体管,IGBT,模组,机工,环境分析,光耦,保护电路,大电流,低功率,主回路,杂散电感,有源钳位,闭环控制,关断,电压尖峰,滤波处理,高频信号,线缆,电磁干扰问题,功率驱动电路,双脉冲测试,有效验证,压驱,驱动能力
AB值：
0.276108
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