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能源双冗余系统及其控制策略
文献摘要：
针对我国运载火箭现役直接引流伺服系统能源部分可靠性较低的现象,提出了一种新型能源双冗余系统,实现了能源部分主副油路的自动切换和故障隔离,结构简单,质量小.同时运用并优化逻辑双门限控制策略,根据主副油路切换工作特点确定了最优双门限阈值,进一步提高了能源双冗余系统的可靠性.试验结果表明,能源双冗余系统结构可靠,控制策略有效,不会出现误切现象,大大提高了伺服系统的可靠性,能够满足我国载人航天登月的高可靠性要求.
文献关键词：
运载火箭;能源双冗余;逻辑双门限;误切;可靠性
中图分类号：
作者姓名：
张仲良;田欢;房成;纪宝亮;张鑫彬;方沁林
作者机构：
上海航天控制技术研究所 上海 201109;上海伺服系统工程技术研究中心 上海 201109
文献出处：
引用格式：
[1]张仲良;田欢;房成;纪宝亮;张鑫彬;方沁林-.能源双冗余系统及其控制策略)[J].飞控与探测,2022(01):57-66
A类：
能源双冗余,逻辑双门限,双门限阈值
B类：
冗余系统,国运,运载火箭,现役,接引,伺服系统,能源部,新型能源,油路,自动切换,故障隔离,结构简单,时运,优化逻辑,换工,工作特点,系统结构,误切,载人航天,登月,高可靠性
AB值：
0.248064
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