典型文献
琼州海峡客滚船渡海车辆配载优化决策研究
文献摘要：
为提高琼州海峡客滚船配载决策水平,引入矩形件排样优化理论,以船舱面积利用率最大为目标,建立基于矩形件排样优化理论的客滚船配载决策模型,融合最低水平线算法和K-邻域搜索的遗传算法对模型进行求解.通过模拟不同场景下的客滚船渡海车辆的配载决策过程,得出不同场景下的配载决策方案.在一般场景下或港口出现车辆积压情况时,船舱面积利用率能够达到96％;客滚运输业务处于淡季时,也能输出合理的配载方案.验证了客滚船配载决策模型及算法的有效性.
文献关键词：
客货滚装运输;船舶配载;矩形件排样;最低水平线算法;K-邻域搜索的遗传算法
中图分类号：
作者姓名：
陈宁;吕鹏;胡斌
作者机构：
武汉理工大学 交通与物流工程学院,湖北 武汉430063;武汉理工大学海南研究院,海南 三亚572025;华中科技大学 管理学院,湖北 武汉430071
文献出处：
引用格式：
[1]陈宁;吕鹏;胡斌-.琼州海峡客滚船渡海车辆配载优化决策研究)[J].武汉理工大学学报（信息与管理工程版）,2022(05):777-783
A类：
配载优化,最低水平线算法,客货滚装运输
B类：
琼州海峡,客滚船,渡海,优化决策,决策研究,矩形件排样,排样优化,优化理论,船舱,舱面,决策模型,邻域搜索,同场,决策过程,港口,积压,客滚运输,运输业,淡季,船舶配载
AB值：
0.235607
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