典型文献
大型交通枢纽地下V型柱体系转换变形监测分析——以黄木岗综合交通枢纽工程为例
文献摘要：
为控制黄木岗综合交通枢纽大倾角V型柱—临时柱转换过程中的结构变形和开裂风险,提出分批转换和分级加卸载的体系转换方法,并采用测量机器人和机器视觉技术对临时柱柱顶、V型柱柱顶和型钢梁跨中位移进行自动化监测和预警.监测结果表明:1)测量机器人和机器视觉监测结果吻合良好,分级加载至临时柱柱顶钢垫块脱开时,临时柱柱顶位移均小于设计给出的3 mm控制值,第3级卸载(总卸载量45％)后临时柱柱顶沉降达到最大沉降量的86％;2)体系转换的影响范围主要为当前跨和相邻跨共3跨范围,型钢梁最大挠度约30.0 mm,小于规范允许值64.0 mm;3)加载阶段框架北侧先于南侧产生向上位移,但22轴南侧V型柱产生最大沉降-3.5 mm,结构产生明显的非对称响应.转换过程结构整体处于安全状态.
文献关键词：
综合交通枢纽;地下空间;V型柱;体系转换;测量机器人;机器视觉
中图分类号：
作者姓名：
杨锦程;朱旻;周伟明;陈登伟;洪成雨
作者机构：
中铁西南科学研究院有限公司,四川成都 611731;深圳大学土木与交通工程学院,广东深圳518060;深圳大学滨海城市韧性基础设施教育部重点实验室,广东深圳 518060;中铁南方投资集团有限公司,广东深圳 518054
文献出处：
引用格式：
[1]杨锦程;朱旻;周伟明;陈登伟;洪成雨-.大型交通枢纽地下V型柱体系转换变形监测分析——以黄木岗综合交通枢纽工程为例)[J].隧道建设（中英文）,2022(11):1947-1955
A类：
非对称响应
B类：
柱体,体系转换,变形监测,监测分析,综合交通枢纽,枢纽工程,制黄,大倾角,转换过程,结构变形,开裂风险,分批,批转,分级加卸载,转换方法,测量机器人,机器视觉技术,型钢,钢梁,跨中,自动化监测,监测结果,分级加载,垫块,脱开,开时,控制值,载量,沉降量,影响范围,大挠度,允许值,北侧,先于,南侧,上位,过程结构,安全状态,地下空间
AB值：
0.418805
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