典型文献
考虑击穿水压的双道密封垫防水机制研究
文献摘要：
为研究盾构隧道双道密封垫在防水性能提升上的效果,首先定性分析双道密封垫的防水机制,给出击穿水压概念以及基于弹性力学的密封垫击穿水压数值估算公式;然后开展双道密封垫试验,对击穿水压数值进行验证,得出影响双道密封垫防水性能的一些因素.研究结果表明:1)当外界水压大于外道密封垫初始防水能力的1.36倍时,密封垫被完全击穿,丧失残余防水能力;2)不同的密封垫布置方式会影响双道密封垫的防水能力,在双道密封垫的实际应用中,需要将防水能力更强的密封垫布置在外侧,且双道密封垫的防水能力差距不宜过大;3)沟槽的结构和尺寸会影响密封垫的防水能力;4)无论是单道密封垫,还是双道密封垫,无错位量密封垫的防水压力远大于有错位量密封垫的防水压力,因此施工中应采取措施尽量减少错位量.
文献关键词：
盾构隧道;双道密封垫;击穿水压;弹性力学;数值模拟;防水机制
中图分类号：
作者姓名：
肖明清;虞雄兵;薛光桥;张超勇
作者机构：
中铁第四勘察设计院集团有限公司, 湖北武汉 430063;水下隧道技术国家地方联合工程研究中心, 湖北武汉 430063;华中科技大学, 湖北武汉 430074
文献出处：
引用格式：
[1]肖明清;虞雄兵;薛光桥;张超勇-.考虑击穿水压的双道密封垫防水机制研究)[J].隧道建设（中英文）,2022(05):791-797
A类：
击穿水压,防水机制,垫被,垫布,单道密封垫
B类：
双道密封垫,盾构隧道,防水性能,性能提升,升上,出击,弹性力学,估算公式,外道,水能,布置方式,沟槽,无错,水压力,远大于,有错,施工中,采取措施,尽量减少
AB值：
0.102825
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