典型文献
青岛胶州湾海底隧道建造关键技术研究
文献摘要：
海底隧道是世界上公认的施工难度大、建设风险高的工程项目,海底隧道安全建造过程中需解决众多关键技术难题.以青岛胶州湾海底隧道为依托,对综合地质勘探技术、不良地质段高效注浆加固技术、自主研发的可维护式防排水技术、综合耐久性控制技术、通风防灾技术等关键建造技术进行研究.勘探探明了工程场区共存在18条断层破碎带,其中海域段14条.注浆堵水效果显著,达堵水率95％、加固体强度15MPa和取芯率80％的标准.应用可维护式防排水设计原则,实现了建成运营后主隧道排水量为0.2m3/(d·m),为设计值的50％.
文献关键词：
海底隧道;注浆;耐久性;防排水;施工技术
中图分类号：
作者姓名：
郭永建
作者机构：
青岛国信建设投资有限公司,山东 青岛 266520
文献出处：
引用格式：
[1]郭永建-.青岛胶州湾海底隧道建造关键技术研究)[J].施工技术（中英文）,2022(03):42-44,58
A类：
综合地质勘探
B类：
胶州湾,海底隧道,关键技术研究,建设风险,隧道安全,技术难题,地质勘探技术,不良地质段,注浆加固技术,排水技术,耐久性,防灾,建造技术,探探,场区,断层破碎带,中海,海域,注浆堵水,水效,堵水率,15MPa,防排水设计,后主,隧道排水,排水量,2m3,设计值,施工技术
AB值：
0.366343
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