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富水区隧道环向盲管间距优化分析
文献摘要：
富水区隧道涌水遵循"以堵为主、防排结合"的处置原则,其中排水体系构建的合理性是隧道安全施工与良好运营的关键因素.首先分析隧道排水体系,揭示其工作原理,然后利用FLAC 3D有限差分软件,对鸿图特长隧道富水断层区设置的不同环向盲管间距进行三维流固耦合模拟,通过分析渗水压力、锚杆受力及涌水量,揭示塑性区体积及分布区域特征.研究结果表明:沿隧道轴向,支护结构孔隙水压力大致呈周期性分布,其周期近似等于环向盲管纵向间距;加密环向盲管,在降低支护结构受力并减小塑性区体积的同时,会增加隧道排水量;随环向盲管间距的增大,注浆加固圈塑性区首先出现在围岩好的区域,断层区出现塑性区最晚;断层区锚杆加固效果较差,可通过减小钢拱架环向间距以提高结构刚度,使注浆加固圈沿轴向受力更合理.综合考虑各种因素,建议在建工程断层区环向盲管间距设置为3 m,断层附近区间距为4 m.
文献关键词：
富水断层;环向盲管;流固耦合;渗流场;塑性区
中图分类号：
作者姓名：
傅鹤林;安鹏涛;成国文;李鲒;余小辉;陈龙
作者机构：
中南大学土木工程学院,长沙410075;中南大学高速铁路建造技术国家工程试验室,长沙410075;广东省南粤交通投资建设有限公司,广州510101
文献出处：
引用格式：
[1]傅鹤林;安鹏涛;成国文;李鲒;余小辉;陈龙-.富水区隧道环向盲管间距优化分析)[J].现代隧道技术,2022(02):20-27
A类：
B类：
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AB值：
0.347114
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