典型文献
超大跨度地下矩形隧道结构形式及经济性分析——以乌鲁木齐绕城高速(西线)工程五一隧道工程为例
文献摘要：
文章以乌鲁木齐绕城高速(西线)工程五一隧道工程为研究背景,对超大跨度地下隧道的结构形式及经济性进行分析,讨论了矩形框架结构和折板拱形结构的取值方法、经济性计算,给出了拱高的合理值,并分析了超大跨度地下矩形隧道结构案例.结果表明,乌鲁木齐绕城高速(西线)工程五一隧道工程采用轻型的矩形框架结构,将顶板做成空心板,可有效降低结构自重,提高隧道的稳定性,可节约的混凝土量达到30％以上,极大地降低了超大跨度地下矩形隧道的建设成本,提高了建设的经济性.超大跨度地下隧道工程建设中总结出的荷载取值、计算及施工经验,可为以后类似的超大跨度地下矩形隧道建设提供一定的参考,值得在隧道工程建设行业中推广应用.
文献关键词：
超大跨度;地下矩形隧道;结构形式;经济性
中图分类号：
作者姓名：
侯圆;惠小记;王勇
作者机构：
中电建路桥集团有限公司,新疆 乌鲁木齐830000
文献出处：
引用格式：
[1]侯圆;惠小记;王勇-.超大跨度地下矩形隧道结构形式及经济性分析——以乌鲁木齐绕城高速(西线)工程五一隧道工程为例)[J].工程技术研究,2022(18):129-131
A类：
地下矩形隧道
B类：
超大跨度,矩形隧道结构,结构形式,经济性分析,乌鲁木齐,绕城,西线,五一,研究背景,地下隧道,矩形框,框架结构,折板拱,拱形结构,取值方法,经济性计算,拱高,合理值,轻型,顶板,做成,空心板,结构自重,建设成本,隧道工程建设,荷载取值,施工经验,隧道建设,工程建设行业
AB值：
0.255627
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