典型文献
双连拱隧道施工地表沉降及结构稳定性分析
文献摘要：
结合厦门第二西通道暗挖双连拱隧道工程,考虑该施工段具有超浅埋、变截面、复杂地质、暗挖进洞等特点,工程采用双层钢拱架支护、临时支撑、三次衬砌、主洞分步开挖等工序,利用有限元软件对施工方案进行数值模拟分析,通过与拱顶下沉、地表沉降监测结果对比分析验证了模型的准确性.数值分析结果显示:双连拱隧道各部分受力合理但中隔墙受力较大,在变截面隧道施工中更为明显;在隧道施工过程中临时支撑起主要支撑作用,且上覆层弹性模量越大地表沉降越小;分步开挖可以降低沉降速率有利于隧道稳定;隧道修建后拱顶和拱底受到了较大垂直于开挖方向的竖向应力,其中变截面处所受应力最大.
文献关键词：
隧道;双连拱;沉降;稳定性;数值模拟;监测
中图分类号：
作者姓名：
王学斌
作者机构：
厦门路桥工程投资发展有限公司,福建 厦门 361026
文献出处：
引用格式：
[1]王学斌-.双连拱隧道施工地表沉降及结构稳定性分析)[J].施工技术（中英文）,2022(13):102-105,149
A类：
B类：
双连拱隧道,隧道施工,工地,结构稳定性,稳定性分析,门第,西通,暗挖,隧道工程,工段,超浅埋,复杂地质,挖进,进洞,钢拱架支护,临时支撑,衬砌,分步,开挖,施工方案,数值模拟分析,拱顶下沉,地表沉降监测,监测结果,结果对比,分析验证,中隔墙,变截面隧道,施工中,施工过程,撑起,覆层,弹性模量,低沉,沉降速率,修建,垂直于,挖方,竖向应力,处所
AB值：
0.384401
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