典型文献
互通式立交与隧道之间采用小间距方案的研究
文献摘要：
为缓解我国山区高速公路互通式立交与隧道间距无法满足设计规范和设计细则的矛盾,灵活处理互通式立交与隧道间距的问题,提高该段落范围内的运营安全性,研究了山区高速公路互通式立交选址困难的普遍性问题.在具体勘设过程中设计人员由于对规范的理解和掌握尺度不同,普遍存在以下问题:为了满足规范要求而造成互通式立交工程规模和工程造价显著增加;互通式立交移位设置导致服务对象上下高速公路绕行距离较远,运营成本和社会成本显著提高;互通式立交与隧道段交通事故高发等.具体工程实例表明,在地形、地质、地物等因素限制较多的特殊情况下,根据互通式立交功能和服务对象等实际情况,通过加强交安设施设计来保障运营安全,由此突破互通式立交与隧道的距离要求,属于不得已而为之,但互通式立交方案也是可行的.建议对路线规范相应条款适当放松,改"应"为"宜",给设计人员留下灵活设置的余地.研究成果对于合理降低工程规模和造价,提高公路安全运营水平,具有一定的经济价值及社会意义.
文献关键词：
互通式立交;小间距;选址;隧道
中图分类号：
作者姓名：
安超杰;牛肖;张旭丰;林宣财
作者机构：
中交第一公路勘察设计研究院有限公司 西安市 710075
文献出处：
引用格式：
[1]安超杰;牛肖;张旭丰;林宣财-.互通式立交与隧道之间采用小间距方案的研究)[J].公路,2022(05):81-84
A类：
交安设施设计
B类：
互通式立交,交与,小间距,山区高速公路,公路互通,隧道间距,设计规范,细则,灵活处理,该段,段落,运营安全性,普遍性问题,中设计,设计人员,下问,规范要求,交工,工程规模,工程造价,交移,移位,服务对象,绕行,行距离,较远,运营成本,社会成本,交通事故,工程实例,地物,特殊情况,不得已而为之,线规,放松,余地,公路安全,安全运营,社会意义
AB值：
0.261877
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