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直升机尾桨失效事故案例分析
文献摘要：
尾桨是平衡旋翼反扭矩、控制直升机航向的重要部件,尾桨失效是威胁直升机飞行安全的重要影响因素之一.针对由直升机尾桨失效造成的若干起飞行事故进行了梳理与总结,简要介绍了尾桨失效的定义以及引发尾桨失效的空气动力学原理,并从环境影响和飞行人员操作因素方面深入地分析了事故发生的具体原因.结果表明:尾桨失效多发生于直升机低速飞行阶段,且易受环境风影响;最后针对预防直升机尾桨失效和发生尾桨失效时的处置措施提出了建议.
文献关键词：
直升机;尾桨失效;飞行事故分析;涡环状态
中图分类号：
[1]
航空、航天（V）
/
航空（V2）
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基础理论及试验（V21）
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飞行力学（V212）
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飞机飞行力学（V212.1）
/
飞行性能（V212.13）
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直升机、旋翼机飞行力学（V212.4）
作者姓名：
王畅;程蒙;马帅
作者机构：
清华大学 航天航空学院,北京100084;中国空气动力研究与发展中心 低速空气动力研究所,四川 绵阳621000;西南科技大学 土木工程与建筑学院,四川 绵阳621010
文献出处：
引用格式：
[1]王畅;程蒙;马帅-.直升机尾桨失效事故案例分析)[J].重庆交通大学学报（自然科学版）,2022(04):126-132
A类：
尾桨失效,飞行事故分析
B类：
机尾,失效事故,事故案例分析,旋翼,扭矩,航向,直升机飞行安全,干起,起飞,空气动力学,力学原理,飞行人员,操作因素,了事,具体原因,低速,飞行阶段,环境风影响,处置措施,涡环状态
AB值：
0.224814
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