典型文献
空气滤清器支架故障分析及优化设计
文献摘要：
针对某重型商用车空气滤清器支架在使用过程中发生断裂的问题,通过对支架断裂失效模式进行分析,结合HyperMesh仿真分析结果,确定故障原因主要是空气滤清器支架焊接处应力超过材料本身的屈服强度;针对故障原因对支架结构进行优化改进,将"底座与主体圆钢管焊接"结构改为质量更轻的"矩形钢管与钣金折弯板螺栓螺母组合"结构.仿真计算结果表明,与原支架相比,优化后支架1阶模态提高6.5 Hz,最大应力减少100 MPa,理论上满足整车使用的各类路况;对优化后结构进行模态测试、台架振动试验和6 000 km破坏路面可靠性试验,支架均未出现断裂故障;根据售后反馈结果,优化后空气滤清器支架很少发生断裂.
文献关键词：
汽车;空气滤清器支架;故障分析;优化设计
中图分类号：
作者姓名：
曹泰峰;周鹏;尚凌洁;曹刚
作者机构：
大运汽车股份有限公司,山西运城 044000;东北大学机械工程与自动化学院,辽宁沈阳 110819
文献出处：
引用格式：
[1]曹泰峰;周鹏;尚凌洁;曹刚-.空气滤清器支架故障分析及优化设计)[J].公路与汽运,2022(05):12-14,37
A类：
空气滤清器支架
B类：
故障分析,重型商用车,支架断裂,断裂失效,失效模式,HyperMesh,故障原因,屈服强度,支架结构,优化改进,底座,圆钢管,更轻,矩形钢管,钣金折弯,弯板,螺栓,螺母,仿真计算,最大应力,整车,路况,模态测试,台架,振动试验,可靠性试验,断裂故障,售后反馈
AB值：
0.275134
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