典型文献
基于混合模型的综合客运枢纽离站客流疏导效果评价研究
文献摘要：
针对枢纽离站客流疏导效果评价定量化研究不足的问题,提出了一种离站客流疏导效果量化分析评价方法.根据客运枢纽内部交通接驳方式,对客运枢纽进行功能区划分;对客流离站过程细化分析,建立综合枢纽客流疏导效果评价指标体系;根据评价指标体系二级指标特征,基于聚类算法对历史客流数据进行疏导效果等级划分;基于综合AHP和熵权法双重优势的双层混合模型对客流疏导效果进行评价.以重庆北站北广场为例进行分析,研究结果表明:重庆北站工作日疏导效果评价等级指数在2.0～3.0,疏导效果一般;非工作日评价等级指数在2.0～4.0,疏导效果一般;节假日评价等级指数在2.0～5.0,疏导效果较差.大客流情况下,轨道交通功能区客流疏导评价等级指数平均增长14％,其余功能区平均增长之和为7％,说明大客流情况下,轨道交通对客流疏导作用较强.
文献关键词：
综合运输;疏导效果评价;混合模型;综合客运枢纽;效果等级划分
中图分类号：
作者姓名：
赵永明;饶畅;刘星良;王宇
作者机构：
重庆交通大学 交通运输学院, 重庆 400074;重庆市交通规划和技术发展中心, 重庆 400074
文献出处：
引用格式：
[1]赵永明;饶畅;刘星良;王宇-.基于混合模型的综合客运枢纽离站客流疏导效果评价研究)[J].重庆理工大学学报,2022(09):279-287
A类：
疏导效果评价,效果等级划分
B类：
混合模型,综合客运枢纽,客流疏导,定量化研究,研究不足,效果量,分析评价方法,内部交通,交通接驳,接驳方式,功能区划分,流离,综合枢纽,效果评价指标,指标特征,聚类算法,流数据,重庆北站,北广场,工作日,评价等级,节假日,大客流,交通功能,明大,综合运输
AB值：
0.243986
相似文献
机标中图分类号，由域田数据科技根据网络公开资料自动分析生成，仅供学习研究参考。
