典型文献
成渝地区时空压缩格局的模拟:一个改良的时空图制图模型
文献摘要：
针对已有时空图制图模型中存在的数据来源单一、应用范围受限、数据要求过高等问题,该文提出以路径优化为思路、Dijkstra算法为基础的制图模型改良方法.改良后的模型通过网络爬取来获得OD(Optical Density)数据;Dijkstra算法被用于实现OD矩阵数据的合并;应用多维尺度度量方法,生成最佳拟合空间;使用七参数空间坐标转换算法将拟合空间点位投影至原始地理空间中,并对拟合误差进行可靠性检验.最终依据节点的点位位移和拟合空间的扭曲现象,分析多轮区域时空压缩效应的格局.该文以成渝城市群为例,绘制不同交通网络建设水平下的通行时间时空图,预测规划高铁网建成条件下的未来可达性格局.该文证实了Dijkstra算法在时空图制图模型上的应用可行性,总结了模型改良后具有降低数据量需求及实现数据合并的优势,探索了多种通行方式下地区时空图及规划条件下预测时空图的模拟方法,扩展了时空图制图法的应用范围.
文献关键词：
时空压缩;Dijkstra算法;时空图;成渝城市群;OD数据处理;可达性预测
中图分类号：
作者姓名：
葛恒衡;阎建忠;王涛
作者机构：
西南大学 资源环境学院,重庆 400715
文献出处：
引用格式：
[1]葛恒衡;阎建忠;王涛-.成渝地区时空压缩格局的模拟:一个改良的时空图制图模型)[J].西南师范大学学报（自然科学版）,2022(01):82-90
A类：
可达性预测
B类：
成渝地区,时空压缩,时空图,制图,图模型,数据来源,路径优化,Dijkstra,改良方法,网络爬取,取来,OD,Optical,Density,多维尺度,度度,最佳拟合,参数空间,空间坐标转换,转换算法,空间点位,地理空间,拟合误差,可靠性检验,多轮,成渝城市群,交通网络,网络建设,通行时间,铁网,应用可行性,数据量,数据合并,规划条件,图法
AB值：
0.356925
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