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前缘辅助小翼对风力机翼型气动性能的影响
文献摘要：
基于SST k-ω模型,分析了前缘添加辅助小翼后,在2°～22°攻角下对主翼S809翼型的气动特性的影响.结果表明,在小攻角2°～6°下,主翼的升力减小,阻力增加,但当攻角达到8°时,前缘辅助小翼使得主翼升力增加,阻力减小,升阻比增大.通过分析主翼在10°、14°、18°和22°大攻角下的流动分离规律和增升机理,表明前缘辅助小翼的存在有效抑制和延迟了流动分离,有效抑制了分离泡,从10°和18°的涡量云图可以看出,前缘辅助小翼上产生的涡对主翼涡有明显的抑制效果.计算提取了在14°、18°攻角下翼型吸力面不同高度的x方向速度,在边界层内相同高度的x方向速度分量值大于原始翼型的,表明沿翼型表面x方向流体拥有更大的动能,有助于主翼在大攻角下提高气动性能.
文献关键词：
数值模拟;流动分离;S809翼型;辅助小翼;气动性能;分离涡
中图分类号：
作者姓名：
杨瑞;周楠楠;温威月;杨伟;顾恩鑫
作者机构：
兰州理工大学 能源与动力工程学院,甘肃 兰州 730050;兰州理工大学 甘肃省风力机工程技术中心,甘肃 兰州 730050
文献出处：
引用格式：
[1]杨瑞;周楠楠;温威月;杨伟;顾恩鑫-.前缘辅助小翼对风力机翼型气动性能的影响)[J].兰州理工大学学报,2022(01):53-58
A类：
辅助小翼
B类：
前缘,风力机翼型,气动性能,SST,S809,气动特性,升力,阻力增加,得主,升阻比,大攻角,流动分离,分离规律,增升,分离泡,涡量,云图,涡对,抑制效果,吸力面,不同高度,边界层,高气,分离涡
AB值：
0.304654
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