典型文献
汽车同步器齿环用耐高温结构胶膜性能研究
文献摘要：
在汽车同步器齿环与耐磨性材料之间需要用胶黏剂进行黏结，胶黏剂耐热性能的优劣直接影响同步器齿环的使用寿命。该文基于国内外汽车耐撞性研究现状，研究不同环氧树脂材料及基材表面处理技术对齿环用结构胶膜耐热性能的影响，并利用高、低温拉力机分别在常温和200 ℃高温条件下，对不同环氧树脂材料所制的结构胶层抗剪强度进行试验。试验结果表明：针对环氧树脂E-51，提高其交联密度可以显著提升其在室温下的抗剪强度，但不利于增强其高温稳定性；针对环氧树脂AG-80，增加其用量对于提升结构胶层耐高温性能具有明显作用；在基体上进行喷砂和水洗等加工处理，可以显著增大结构胶膜与钢材的有效黏结面积，从而提高抗剪强度。
文献关键词：
同步器齿环;环氧树脂;耐高温;结构胶膜
中图分类号：
作者姓名：
方瑜渊
作者机构：
江苏元京电子科技有限公司 江苏 南京 210049
文献出处：
引用格式：
[1]方瑜渊-.汽车同步器齿环用耐高温结构胶膜性能研究)[J].汽车测试报告,2022(23):83-85
A类：
结构胶膜
B类：
同步器齿环,高温结构,膜性能,耐磨性,胶黏剂,耐热性能,汽车耐撞性,环氧树脂材料,基材,表面处理技术,拉力机,高温条件,胶层,抗剪强度,交联密度,高温稳定性,AG,耐高温性能,喷砂,水洗,加工处理,钢材,黏结面,高抗
AB值：
0.227519
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