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汽车门内板拉伤问题的分析和解决
文献摘要：
从板料冲压成型机理及拉延模具材质特性的角度阐述了汽车门内板在拉延成型过程中产生拉伤缺陷的原因.并以某车型门内板为例,在拉延模降低成本,材质由行业内普遍使用的GM246降低为GM241后,流入量较快的区域普遍出现了严重脱锌粉及板件拉伤缺陷.逐一分析原因并制定相应对策,经过多轮整改验证,取得良好效果.
文献关键词：
车门内板;拉伤;GM241;镀锌板
中图分类号：
作者姓名：
张春华
作者机构：
上汽通用五菱汽车股份有限公司 广西柳州市 545007
文献出处：
引用格式：
[1]张春华-.汽车门内板拉伤问题的分析和解决)[J].时代汽车,2022(19):127-129
A类：
GM246,GM241
B类：
车门内板,拉伤,板料,冲压成型,成型机理,拉延模具,车型,降低成本,流入量,脱锌,锌粉,板件,分析原因,相应对策,多轮,整改验证,良好效果,镀锌板
AB值：
0.320125
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