典型文献
汽车门把手结构优化设计
文献摘要：
车门把手是汽车上重要的功能件与安全件,为了满足汽车门把手的经构紧凑性及轻量化要求,对外把手周边及开启高度进行布置设计,对外把手周边匹配间隙、开启高度等主要参数进行设计.根据力的传递过程对关键零件进行受力分析,计算其用户直接作用在汽车门外把手的开启力.论文运用虚拟仿真软件ANSYS对门外把手部分结构进行仿真分析及二次优化设计,并得出优化结果.在不改变结构刚度、硬度以及门把手实用性的前提下,最大应力集中点由容易造成断裂变形的手柄挂钩接触点向后转移,同时质量减少20％～30％,保证安全性的条件下有效降低汽车门外把手的制造成本,对研究汽车门外把手的结构优化及工程应用起参考作用.
文献关键词：
汽车门把手;开启力;结构优化
中图分类号：
作者姓名：
连文香;席海亮;展靖华;李能刚
作者机构：
兰州工业学院,甘肃 兰州 730050
文献出处：
引用格式：
[1]连文香;席海亮;展靖华;李能刚-.汽车门把手结构优化设计)[J].汽车实用技术,2022(03):95-99
A类：
外把手,向后转
B类：
汽车门把手,结构优化设计,车上,功能件,紧凑性,布置设计,匹配间隙,主要参数,传递过程,关键零件,受力分析,直接作用,门外,开启力,虚拟仿真软件,手部,二次优化,变结构,结构刚度,手实,最大应力,应力集中,中点,裂变,手柄,挂钩,接触点,制造成本,参考作用
AB值：
0.306564
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